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　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、模型做工精細(xì)，主體為鋅合金材料，結(jié)實(shí)耐用有氣勢，鋅合金材料著色度高，不會銹蝕，金屬質(zhì)感使得模型更顯檔次，小輪和部分導(dǎo)彈采用ABS制成，防止刮花和破裂，車門可打開，車內(nèi)座椅清晰可見

　　2、配有遙控器在，有強(qiáng)大的動力裝置，可在平坦的道路上行駛

　　原型介紹：

　　1988年，中國第二代固體中程戰(zhàn)略導(dǎo)彈──東風(fēng)-21甲立項(xiàng)，由航天部二院負(fù)責(zé)總體研制。這是國防科研撥款制度改革后，航天系統(tǒng)第一個(gè)由總承包院與軍方直接簽定合同研制的型號。該導(dǎo)彈采用多項(xiàng)技術(shù)，是一個(gè)全新的型號。為了增加射程和可靠性，東風(fēng)21號甲發(fā)動機(jī)采用比沖更高的端羥基聚丁二烯復(fù)合推進(jìn)劑，二級采用玻璃鋼殼體、單個(gè)珠承全軸擺動噴管、電機(jī)式保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等技術(shù)。導(dǎo)彈發(fā)射三用車和地面設(shè)備也有所改進(jìn)。1992年，導(dǎo)彈研制進(jìn)入試驗(yàn)飛行試驗(yàn)階段。同年4月和11月的兩次飛行試驗(yàn)由于設(shè)計(jì)問題而失敗。

　　經(jīng)過3年的改進(jìn)設(shè)計(jì)，1995年1月、8月和11月連續(xù)取得三次飛行試驗(yàn)成功。1995年8月17日~9月26日，二院試驗(yàn)隊(duì)在某導(dǎo)彈試驗(yàn)基地完成了3000公里機(jī)動運(yùn)輸試驗(yàn)和作戰(zhàn)使用流程考核試驗(yàn)。1996年12月再次飛行試驗(yàn)成功，次年導(dǎo)彈設(shè)計(jì)定型。1999年10月1日，東風(fēng)21號甲導(dǎo)彈參加了國慶五十周年閱兵。2000年3月，成功進(jìn)行了定型后的首次批抽檢發(fā)射試驗(yàn)，隨后交付二炮部隊(duì)使用。第二代固體中程戰(zhàn)略導(dǎo)彈的研制成功和裝備部隊(duì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了中國的國防實(shí)力。